高铁专用12.1寸监控电脑
PEP-T120
12.1寸高铁动车终端设备PEP-T120，是针对高铁动车专门设计开发的一款具有高适应能力的终端设备。
★ 机器所有部件均采用工业等级元器件，
★ 采用标准化、系列化、模块化设计，零部件具有较高的互换性，高可靠性
★ 自带电池，支持我国高铁DC110V，反复断电重启的特殊要求。
★ 整机通过高铁行业的抗震、耐冲击、电磁兼容、安全性、宽温等多项测试，满足所有动车组车型应用环境要求，符合中国铁路线路的运行条件
主项目
项目
规格
性能参数
主板
车载系统工业级主板
CPU
酷睿双核处理器 I5
内存类型
DDR3 1600MHz 4GB*1
声卡
High Definition Audio符合AC97标准，立体声
操作系统
支持Windows XP/Windows 7
存储系统
支持 SSD固态硬盘
网络适配器
2个网络接口
显示系统
显示屏幕
12.1″，显示比例为4:3
亮度
350cd
显存
共享内存1GB
对比度
700:1
可视角度
80/80/80/80 左右上下
响应时间
10ms
显示适配器
支持显示分辨率1024×768
分辨率
1024×768
人机交互
输入设备
电阻式触摸屏，点击寿命3500万次
接口配置
串口
1个RS485串口
USB
2个USB2.0标准接口
网络接口
电源接口
1个
电源要求
供电要求
直流110V或DC12V电源
峰值功耗
≤55W
持续工作时间
≥60S（电池单独供电时）
外观要求
重量
<5Kg
尺寸
349×245×100mm（长×宽×厚）
环境要求
工作温度
-10℃～+55℃
存储温度
-20℃～+70℃
振动、冲击
满足GB/T 25119-2010当中要求
湿热
工作湿热：30%-90% RH 存储湿度：10%-95% RH
噪音
<30db
电磁兼容性
满足GB/T 24338.4-2009规定要求
电池管理及监测系统
DC110V来电则自动开机。DC110V掉电后，延时60秒执行正常关机动作；60秒内来电不执行关机；如关机过程中来电，在执行完关机动作后延时60S执行开机；如执行完关机时外接电源没电，不执行开机。
适应性
GB 4208-2008
外壳防护等级（IP代码）
GB/T 24338.4-2009
轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备
GB/T 25119-2010
轨道交通 机车车辆电子装置
GB/T 21563-2008
轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
GB/T 28808-2012
轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件
